„Víme, že cestovní ruch je hlavním zdrojem toho, proč se Český Krumlov takto zvelebil. Opravili se všechny nemovistosti, dává pracovní příležitosti zhruba 2800 lidí. Víme také, že zhruba 40 procent pracovních míst je z cestovního ruchu,“ vysvětluje v rozhovoru pro Krumlováky místostarosta Českého Krumlova Josef Hermann. Připomíná však také negativa, se kterými se Krumlov musí kvůli turistickému ruchu vypořádávat: „Ucpané město, hluk, prach, doprava.“ Turismus v našem městě má rostoucí tendenci a provedená analýza cestovního ruchu napovídá, jak problémy do budoucna řešit proto, aby byl turistický ruch v Krumlově do budoucna udržitelný. „Na cestovním ruchu participují nejvíce privátní subjekty. Když jsme si provedli podrobnější analýzu všech výnosů a nákladů spojených s cestovním ruchem, zjistili jsme, že do rozpočtu města jde zhruba jen 12 milionů korun čistého, které pak můžeme použít na něco jiného, než je cestovní ruch. To je velmi negativní zjištění. Uděláme všechno proto, abychom tento problém odstranili,“ doplňuje Hermann a upřesňuje, že takové prostředky by dokázaly pomoci s dalšími investicemi do oprav sídlišť, místních komunikací a infrastruktury. Hmatatelně by toto poznali právě lidé, kteří na cestovním ruchu vůbec neparticipují. Hermann si je vědom toho, že tito lidé se cítí být odloučení a necítí sounáležitost s městem, ve kterém žijí, bydlí a třeba i pracují. Ptáte se na nástroje takových příjmů? Daňové nástroje jsou velmi nepopulární a neexistují efektivní nástroje, jak kontrolovat skutečné odvody z ubytovacích kapacit v hotelech a pensionech ve městě. „Vidíme, že bychom od podnikatelů z ubytovacích služeb mohli dostat podstatně víc. Na základě státní legislativy ale nemáme nástroj, jak tento výběr zefektivnit,“ vysvětluje místostarosta. „Zaměřili jsme se proto na jinou věc – na ty, kteří do města přímo přijíždějí,“ říká dále a upřesňuje, že příjmy musí zajistit tímto způsobem přímo město a jeho subjekty (ČKRF, pozn. red.). Město odhaduje, že by mohlo dojít ke zvýšení příjmů o 10-15 milionů ročně. Hermann uvádí, že takový příjem se dá predikovat z dat z parkovacích systémů. Za stávajícího stavu se pro rok 2018 počítá v rozpočtu s částkou čtyři miliony korun, po vybudování speciálního „bus stopu“ by pak měly příjmy vzrůst ještě mnohem více.
Celý videorozhovor s Josefem Hermannem přehrajete ZDE.